最近越来越多的伴侣问，此刻车用尿素牌子太多了，我们也不明显哪个牌子好，哪个尿素能带给用户更多的实惠 ？
车用尿素，看似是一种通明液体，实则不然。事实上，车用尿素是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其中的去离子水，必要在通常自来水的基础上进行数十次的过滤净化，能力保障纯度合格。另表，车用尿素的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格要求。
国内一些劣质的车用尿素出产厂家，可不会在这些严格的执行尺度方面投入太大的成本。这些厂家往往会直接选取自来水加车用尿素甚至化肥尿素进行勾兑，做成桶装商品销售；诘统杀镜某霾，劣质车用尿素的售价往往比品牌车用尿素低，这也正是吸引只算短期幼额成本节俭这批用户的关键。
在这里，我们不妨为这批选用杂牌车用尿素的用户单一算一笔账，用数据来验证选择杂牌尿素是否能真的达到省钱的主张。
据笔者相识，目前市场上所销售的10L装杂牌车用尿素百公里运营亏损在2L左右，单趟运营依照1000公里来算，杂牌车用尿素的成本通常为60元左右。接下来，我们算一下品牌车用尿素的使用情况。以LETOU乐投产品为例，10L装的LETOU乐投产品或许百公里运营亏损为1.3L左右，单趟运营也依照1000公里来算，LETOU乐投车用尾气净化液的成本高于杂牌车用尿素。固然此刻看似杂牌尿素的使用成本占据优势，但是接下来的账才是沉点。
由于工艺以及原料的选择问题，注入杂牌车用尿素，最直观的景象就是会出现结晶，梗塞喷嘴及滤网，严沉的可能会导致后处置系统出现严沉故障。而在结晶景象严沉时，用户不得不更换有关的零部件。目前，若是要更换尿素喷嘴市场价或许必要破费800-900元，而尿素泵产生无法复原侵害，必要更换也要破费近1万元。另表，若是结晶景象导致后处置系统必要更换，破费也将超过万元。这些景象都是选用劣质尿素潜在的隐患，一旦其中一项隐患产生，都是劣质尿素短功夫无法节俭出来的用度。
若是说将更换零部件的成本视为显性成本，那因维建所影响的运输时效性则可看为隐性成本。而作为国内较早进入全国市场的车用尿素产品，LETOU乐投车用尿素溶液除拥有不结晶的优势耽搁零部件长使用周期表，LETOU乐投科技股份布局全国、在全国四个城市建设出产基地的地域优势，使得LETOU乐投车用尿素溶液还能在运输时效性方面为用户提供保障，这也达到了间接为用户节俭成本的成效。
另表，据持久使用LETOU乐投车用尾气净化液的用户暗示，LETOU乐投尿素产品相比劣质尿素产品在现实运营中，也能肯定水平上达到节油的成效，多方面为用户节俭运营成本。LETOU乐投有关技术人员介绍，LETOU乐投产品的尿素燃油亏损比为3%左右，在行业中也处于当先的地位。
俗话说：磨刀不误砍柴工。如今看来，选择一款相宜的“工具”投入到运营工作中，不仅不误砍柴工，还能在肯定水平上实现省心、省力、省钱的成效。若是你之前是选择劣质尿素产品的用户，经过这次“算账”，你还会对峙自己当初的选择吗?
