整个发起机在运行中各部件都在相互摩擦 ；偷淖饔镁褪窃し啦考之间产生直接的干摩擦，摩擦不只造成引擎磨损，并且摩擦产生阻力 。若是没有光滑，发起机不只磨损，并且摩擦产生的阻力还会亏损更多运行能量 。
我们时时忽视发起机的光滑，甚至不相识机油应该若何正确使用，还不知路它和节能之间的关系 。
光滑油在节能方面的体现
下面，我们通过单一的物理学道理，来相识光滑油在节能方面的作用 。当我们亏损燃料、电能来驱动车辆或者其它工业设备时，就把燃料和电能转化为了设备的动能，若是燃料和电能100%转化为动能，那是最梦想的状态，但现实中不成能，由于有摩擦，一部门能量通过摩擦损耗 。做工时，设备亏损的能量E分为两个部门：
E=W(k)+W(f),其中W(k) 是设备运行的动能，W (f)是运行中克服摩擦力做的功克服活动中的摩擦亏损的能量W(f)=f*S,其中S为位移的变动量，物体活动中的摩擦力f=μFN其中为正压力，μ为接触面的摩擦系数，很显然，摩擦系数越大，摩擦力越大，则必要更多能量克服摩擦力，而摩擦系数和表表的粗糙杜仔关，通过光滑，接触面的摩擦系数就得到了减幼，因而起到了减磨节能的作用 。
上个世纪60年代，英国的Jost Report做过测算，对于好多国度来说，约莫10%的国民出产总值（GNP）都亏损在了若何克服摩擦上，大量的设备由于磨损而造成故障甚至报废 。Jost Report同时还做出了估算，通过摩擦学的科学使用，1.3%~1.6%的GNP能够得到节俭，而科学使用摩擦学，在现实中就蕴含使用相宜的光滑油（机油） 。
光滑油（机油）选择与节能的关系
很显著，光滑油能够减幼摩擦面的粗糙水平，但是光滑油属于一种化学产品，成分复杂，我们来看看光滑油的成分是什么：
光滑油：基础油+增长剂 ；
光滑脂：基础油+稠化剂+增长剂
其中，基础油能够分为矿物油和合成油 。
矿物油又分为I类油、II类油 。
合成油又蕴含多种，常见的有：III类油，PAO/SHC，GTL，PIB，PAG，酯类油（双酯油（diester），聚酯油POE，），硅油，PFPE 。
增长剂的种类更为繁多，以机油为例，蕴含清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、防锈剂、粘度指数改进剂、抗泡剂等等，而分歧的厂家对于增长剂的种类选择也是有差距的，例如粘度指数改进剂，种类就有多种 。由此可见，光滑油不是我们想的那么单一，由于化学成分复杂，成分和配方技术的差距将导致光滑油的机能差距 。因而，光滑油的质量是分歧的，不是轻易拿来能用就行，必要我们用挑剔的眼光去选择 。优质的光滑油不只能抗磨，预防设备磨损，还能肯定水平援手节能 。
光滑油只占设备守护总支出的1%~3%
对光滑油上的投入只有守护用度总投入的1%~3%左右，这1%~3%的影响却关乎诸多方面：设备持久的使用寿命、故障率、故障率影响；统霾省⑾嘤Φ奈ㄖС觥⒛芎牡任侍 。光滑问题不只造成部件败坏，同时增长维建的支出，另表故障造成的；蛘呱璞腹收稀⒃诵胁晃，对造成物料和产品的损失，因而，投资好这1%，能够援手车主或企业节俭出产有关的其它设备、员工、能耗、守护用度和物料的支出 。
