造成拉缸的重要原因有以下几种：
(1)活塞与气缸共同间隙过 ；
(2)活塞与气缸之间光滑不良，机油选用不当 ；
(3)活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落 ；
(4)活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在气缸壁上 ；
(5)发起机大建后没经磨合好即长功夫高快或沉负荷运行 ；
(6)发起机冷却不良，冷却系统有故障 ；
(7)机油不清洁，含大量杂质 ；
(8)持久超载低快行驶 ；
(9)非正规厂家出产的气缸硬度低，质量差 ；
(10)空气滤清器失效，空气杂质混入点火室后落入气缸壁上 。
排除机械故障而查究机油方面的原因，有四方面成分：
(1)机油粘度选用不当
车辆使用年久，气缸有肯定水平磨损，应选用基础粘度稍高一点的机油 。即原推荐使用15W-40油，气温前提许可时改用40油，但也不应选用过高粘度的油，如原用15W-40油一下子改用50油，有可能因油稠难以达到气缸壁而光滑失效拉缸 。
(2)选用机油级别不当
推荐使用SG、SJ级油，为省钱而改用SF级油 。有时推荐用SJ 40油现实选用SG50油以为级别低但靠得住高粘度补足光滑 。分歧级别机油含增长剂是分歧的，耐极压抗磨损水平分歧，并非单纯靠高粘油就能添补得了的 。选用低档油可能会因抗磨性不及而拉缸 。
(3)机油杂质过多
机油使用一段功夫后几多会变质且产生油泥积炭之类物质，若是机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至气缸表也会拉缸 。LETOU乐投净路王能有效祛除活塞、缸壁油泥和积碳，使车辆运行油门轻、提快快 。
(4)空气滤清器失效
让有杂质的空气进入发起机内部，杂质混落于机油中，这对易烧机油，窜气的车辆影响较大 ？杉斐衫妆渎，杌械故障与光滑系统故障均有可能导致 ；妥陨碇柿课侍獾贾吕椎目赡苄院苌，与机油油质关系不大，关键在于车主若何选用，平时若何守护保养车辆 。
不少人领略，机油粘度过低，即较稀，很易出现亮红灯，光滑不良的景象，为预防出现此不良景象，有人就会误以为机油越粘越好，甚至判断一个机油油质曲直也仅以粘稠度包办，寂酌手摸摸捏捏，或使劲摇摇，听听，看看，若是机油粘度高就以为是好油，已经不看是什么级别商标了，因而误认误用机油的景象更为通常，其实对于指定某一辆车，均有其合用级别及粘度商标的机油，并非高粘油每辆车都合用 。的确，对于上了年纪的汽车，部件都有肯定水平的磨损，摩擦部位间隙大些用高粘油有利于加强其密封性，成效会好些 。
