保养用度不应“省”在车辆的保养尺度上不应怕价值高。车主切忌以某备件单价或短期养护用度作为重要参考。在车辆的后期保养中，高品质的备件固然价值较高，但会越发耐用，并且保养周期长、频次少，均匀成本依然较低。将车辆的保养估算置于3到5年，甚至10年期限内来考量，持久的用度均值步崆最合理体现车辆保养成本的方式。
切忌自杏装缩短”保养周期
误区：车辆保养不是越勤快越好。有一些消费者出于以往的驾驶经验，习惯性地增长一些换油保养。7000～8000公里或5000~6000公里就进行保养，5000公里左右换一次机油，或没有到保养的功夫就到4S店保养，导致多花钱。
解读：依照保养手册的划定，如迈腾车型前2次保养每7500公里进行一次，以来的保养是每10000公里进行一次，这样的保养距离在国内的主流B级陈凤面是比力长的。通常来说，德系车保养的周期建议都是比力守旧的，例如保养手册上约定是每10000公里保养一次是没有问题的。
