今天一路来唠唠，凭啥油A不能再加油B，凭啥“后找的老伴”，不如“原配"的好！那就通知你，到底是凭啥！
分歧种类
都说物以类聚，人以群分。想要混的话最至少也要保障用处是一样的吧 ？但是有的亲们偏偏喜欢把分歧种类的光滑油混合。好比：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合……按这个分列组合的思路，的确能创造出很多“新种类”。但是，然并卵。》制缰掷嗟墓饣陀么ΨＦ，其基础油以及增长剂必然是有区此外。若是强行组合的话，不仅无法达到正常的使用要求，更有可能对设备造成败坏。
同种类分歧级别
听起来貌似比上一个靠谱了好多，至少能保障风雅向是一致的。举个例子：同样是汽机油，SJ级此外能否与SN级此外混合。质量级此外分歧是由于其基础油和增长剂的差距。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定增长剂之间是否会有所矛盾。除非做过相应的混兑尝试，不然仍旧不建议此步骤混兑。
同型号分歧粘度
这个设法通常来自一些“理科生”，他们懂得肯定的稀释道理。同种型号的产品，将5W-30粘杜纂5W-40粘度相混合，我是不是能够得到5W-35粘度 ？其实对这个是持疑惑态度的，有机物互溶我们都相识，但他依照等比混合之后的粘度问题，想必同样会受到基础油和增长剂比例的影响。同理，冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合，是不是能得到-30℃的防冻液 ？醒醒吧，别想了！好奇心害死猫！
同级别粘度分歧品牌
这种情况应该是最常见的情况，每当用的机油换牌子的时辰，城市有客户来问。之前剩的A品牌机油，能不能与B品牌机油混着用 ？回覆仍旧是不能。固然百事可乐与适口可乐混着喝也挺好，但是分歧牌子之间的机油配方差距还是比力大的。若是非要混合在一路，很有可能会出现相互反映的情况。所以，有这门心理的亲，趁早铁心吧！
